文学馆 > 第三帝国 > 第一千一百八十章 艰难的起飞(一)

第一千一百八十章 艰难的起飞(一)


  历史上,苏联空军和海军是分开轰炸的,先由海军进行了第一次的轰炸,然后空军陆陆续续地进行了几次,但是现在,为了达到良好的效果,为了政治宣传,海军和空军的轰炸机,在爱沙尼亚的埃泽利岛上集结,他们将会去对那个邪恶国家的首都,进行一次伟大的壮举,将炸弹扔到柏林上空!

  叶金尼坐进自己的座舱里,这种海军用的DB-3型轰炸机,是伊留申设计局在1936年研制的双引擎中型轰炸机,主要结构为30年代流行的钢管构架蒙皮机身。

  这种飞机在苏维埃军队中装备广泛,在1936到1939年期间一共制造了1528架,  39年全部换装了Vish-3可变桨距螺旋桨,性能有了很大的提升。

  这款轰炸机也是海军航空兵的主力轰炸机,性能算是比较稳定的,但是,它的航程严重不足。和美国的B-25进行轰炸的思路一样,他们是通过减小装弹量,增加载油量来实现的。

  现在,这种轰炸机里,仅仅携带了750公斤的炸弹而已,要知道,哪怕是一架斯图卡,也可以携带一吨重的炸弹。

  这种数量级的炸弹,仅仅是聊胜于无的,宣传的意义更大。

  此时,飞机内部增加了燃料箱,整个飞机依旧是沉甸甸的。

  为了避免被德国人发现,土质的跑道侧面,仅仅是燃起了三堆篝火而已,分别在跑道的尽头和中部,用来指示方位。

  熟练地拨动各个电门,两侧的M-87A发动机在一阵轰鸣之中被启动了,接着,叶金尼推动操作杆,松开刹车,飞机滑上了土质的跑道。

  有些颠簸,他柔和地增加油门,两边的发动机发出一声声的轰鸣,到跑道的中部的时候,才爆发出950马力的动力,飞机持续加速,当看到尽头的火堆的时候,他拉动操作杆,轰炸机轻松地飞上了天空。

  在土质的跑道上起飞,必须要柔和。

  这种中型轰炸机,只有三名机组人员,坐在前面的领航员兼投弹手,从这个时候进入了工作状态,在黑暗中,他只能借助简陋的无线电罗盘,将飞机引导到正确的方位上去,绝对不能出现迷航。

  相比德国人先进的导航设备,苏联就要落后很多了,不过现在起飞的机组里,领航员都是最经验丰富的人了,他们相信自己的能力。

  一架架的DB-3轰炸机,从跑道上起飞了,在他们的后面,佩-8轰炸机正在进行着起飞前的准备,相比已经习惯了在土质跑道上起飞的海军飞行员同行来说,空军的轰炸机部队,从一开始起飞,就是困难重重。

  佩-8是四发动机的大型轰炸机,几乎可以和德国人的容克-290媲美了,只是外表上而已,实际上,这款飞机的机械故障是层出不穷。

  康斯坦丁-叶果罗夫少校坐在自己的机舱内,他的飞机排在了第一位。

  现在,DB-3已经起飞了二十分钟了,他们的飞机才算是完成了,康斯坦丁望着外面的柴草堆,几名士兵正在给上面增添柴草,让它继续燃烧。

  在柴草的火光映衬下,佩-8开始了出发。

  “一号发动机启动。”

  “四号发动机启动。”

  四台发动机,在有条不紊地进行着启动,康斯坦丁盯着自己前面的一大排仪表,尤其是其中最重要的机油泵压力,多次的飞行证明,机械故障都是从机油压力泵开始的。

  四台发动机,终于全部启动了,他推开自己侧面的窗户,看着那螺旋桨的转动,映衬着柴火堆的火光,他松开了刹车。

  “注意,我们即将起飞。”

  每一架佩-8轰炸机,都拥有11名机组成员,此时,在各自的岗位上,他们都是严阵以待。

  这次出征,他们将会冒很大的风险,虽然是夜间轰炸,也是困难重重,但是他们绝对不会因此而退缩,这是他们光荣的使命!

  发动机在隆隆作响,佩-8轰炸机开始在跑道上滑跑起来,相比海军的DB-3轰炸机,他们的加速更快,毕竟,在这么短的跑道上起飞,他们必须要开足马力。

  机轮在地面上不断地颠簸着,带动着整个飞机都在跟着颤抖,这架佩-8轰炸机就这样一晃一晃,从跑道上加速,加速。

  就在跑道的尽头处,康斯坦丁拉动了操作杆,此时他的心里还带着忐忑不安,万一飞不起来怎么办?跑道太短了,速度还不够。

  还好,随着他拉动操作杆,30多吨的佩-8轰炸机,成功地离开了跑道,在尽头拉了起来,展翅飞上蓝天。

  还好已经飞起来了,接着就是爬升到巡航高度,等待后方飞机,一起编队,飞向柏林。

  发动机还在发出轰鸣,拉动着佩-8轰炸机在爬升,突然间,康斯坦丁看到了自己前面的仪表,指针开始不规则地晃动起来。

  哦,该死!康斯坦丁顿时就在心中紧张起来:“机械师,快,减小发动机供油量!”

  现在的佩-8,装备的是最新的ACH-30B型柴油发动机,这款发动机的性能依旧是相当糟糕的,尤其是,发动机的燃料流量得由机组人员自已校正。

  这可不是调解油门的问题,高空和低空,进气量是不同的,得根据进气量的不同来调整发动机的进油量,这是个细致的活儿。

  每次起飞,都是机械师专门调整的,谁能想到,在紧张之中,机械师居然忘记了。

  康斯坦丁一边大声地喊,一边紧张地扭头看发动机,果然,左右两边的四台发动机,已经开始在喷黑烟了,燃料喷得太多,燃烧不完全,接下来就该熄火了。

  要快啊!

  机械师这才反应过来,紧张地拧动各个旋钮,右边的两台发动机,终于减小了黑烟,开始正常起来,但是,左侧的两台发动机,已经来不及了。

  螺旋桨停止了转动,在右侧的动力下,飞机立刻开始向左偏航了,康斯坦丁使劲地将自己的操作杆向右边推,还是没有用。

  飞机向左转了半圈,然后,一下子就摔了下去,就像是一块大石头一样。


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